Más del 22% de los autobuses escolares son rechazados en la primera ITV
Durante todo el año pasado acudieron a las estaciones de ITV unos 536.000 turismos, camiones, autobuses, motocicletas y ciclomotores.
Más del 22 por ciento de los autobuses escolares, camiones de 3,5 toneladas y ciclomotores son
rechazados en la primera inspección de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) por distintas anomalías.
El Departamento de Industria del Gobierno vasco ha informado hoy de que las tres anomalías más habituales que provocan un informe desfavorable en la ITV son el alumbrado y señalización, con más de un 37 por ciento; los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, que supera el 19 por ciento, y los frenos, con el 12 por ciento.
El porcentaje de rechazados en la segunda inspección descendió a lo largo del último año hasta el 1,47 por ciento, 1.038 vehículos.
El alumbrado y la señalización, con más del 37 por ciento del total.
El grupo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con una incidencia superior al 19 por ciento.
El grupo de frenos y sus circuitos y accionamientos, supone el 12 por ciento de las alegaciones.
En cuanto a la edad de los vehículos que mayor tanto por ciento de rechazos recibieron fueron los que tenían entre 21 y 25 años.
Durante todo el año pasado acudieron a las estaciones de ITV unos 536.000 turismos, camiones, autobuses, motocicletas y ciclomotores.rechazados en la primera inspección de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) por distintas anomalías.
El Departamento de Industria del Gobierno vasco ha informado hoy de que las tres anomalías más habituales que provocan un informe desfavorable en la ITV son el alumbrado y señalización, con más de un 37 por ciento; los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, que supera el 19 por ciento, y los frenos, con el 12 por ciento.
El porcentaje de rechazados en la segunda inspección descendió a lo largo del último año hasta el 1,47 por ciento, 1.038 vehículos.
Las principales anomalías de los vehículos
El alumbrado y la señalización, con más del 37 por ciento del total.El grupo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con una incidencia superior al 19 por ciento.
El grupo de frenos y sus circuitos y accionamientos, supone el 12 por ciento de las alegaciones.
En cuanto a la edad de los vehículos que mayor tanto por ciento de rechazos recibieron fueron los que tenían entre 21 y 25 años.
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